鐵馬豪情的日子第45集劇情
第45集:中國機車輝煌歷史
叫住本善的人是

十多年抗戰(zhàn),十多年風(fēng)雨,長辛店鐵路工廠死了太多人,鮮血澆灌,終將讓機車廠熬過了最艱難的歲月,迎來曙光。中華人民共和國成立后,玉琪從蘇聯(lián)回到長辛店。孟小荷特意去車站接他,本善和玉蘭則在火車站外等著。一家人在王家老宅吃飯,是玉琪在蘇聯(lián)吃不到的涮肉。玉蘭把兒子拉扯這么大不容易,
王盧橋拍板,把玉蘭和順子的事定下來,然后就說到了孟小荷和玉琪。小荷很不好意思,借著端湯的由頭先離席,大家催促玉琪追出去。玉琪摸不透小荷的心思,不敢貿(mào)然。倒是小荷,轉(zhuǎn)移了玉琪的注意力,從身后主動擁抱他。不久后,順子和玉琪辦了喜事。
玉琪考察結(jié)束回到機車廠,他說機車廠雖然有輝煌的歷史,但全國都在熱火朝天地搞建設(shè),玉琪提議也造一下自己的機車。本善同意,隨即去找機車局局長石魯平商討,石魯平也同意,但時間緊迫,本善和工人們只有兩個月的時間。之后本善動員大家,苦干巧干兩個月,造出新機車來,向黨的生日獻(xiàn)禮。新中國工人階級的力量可以創(chuàng)造奇跡,制造了第一臺蒸汽機車前后只用了25天,宣告機車廠60年來只修不造的歷史從此結(jié)束。同年打響了八十天研制內(nèi)燃機車的攻堅戰(zhàn)。密罐質(zhì)量不合格,本善親自把這些數(shù)量不少的密罐砸壞。

1958年6月15日,北京長辛店機車修理廠成功制作出建設(shè)型蒸汽機車。同年僅用八十八天,成功試制出建設(shè)型電傳動內(nèi)燃機車,從此,中國機車隨著鐵路不斷延展,砥礪前行,高速前進。中國機車,從火車到動車,再到高鐵,從時速八十五公里,到時速三百五十公里,中國人民整整用了一百年。
全劇終。